Đệm va tàu Beta

Đệm va tàu Beta là dòng đệm cao su hàng hải phổ biến, được sử dụng rộng rãi tại các cảng nhỏ, bến tàu nội địa, cầu cảng dân sinh và khu vực neo đậu tàu cá. Nhờ cấu tạo gọn nhẹ, linh hoạt và khả năng hấp thụ va chạm ổn định, Beta Fender mang lại giải pháp bảo vệ hiệu quả với chi phí đầu tư hợp lý.
Sản phẩm được sản xuất từ cao su kỹ thuật chất lượng cao, phù hợp với điều kiện môi trường biển khắc nghiệt như nước mặn, tia UV và tải trọng lặp lại trong thời gian dài.
Ưu điểm nổi bật của đệm va Beta
-
Thiết kế đơn giản, dễ dàng vận chuyển và thi công lắp đặt
-
Khả năng hấp thụ lực va chạm tốt trong điều kiện cập tàu thông thường
-
Giảm hư hại cho thân tàu và mép cầu cảng
-
Độ bền cao, chống lão hóa và ăn mòn môi trường biển
-
Chi phí đầu tư thấp, phù hợp nhiều loại công trình cảng
Ứng dụng thực tế
Đệm va tàu Beta thường được lắp đặt tại:
-
Bến tàu thủy nội địa
-
Cầu cảng nhỏ, bến cá, bến phà
-
Khu neo đậu tàu dịch vụ, tàu du lịch
-
Công trình cảng có yêu cầu đệm va đơn giản, tải trọng vừa
Cấu tạo và vật liệu
Beta Fender được chế tạo từ cao su thiên nhiên hoặc cao su tổng hợp có độ đàn hồi cao, giúp phân tán lực va chạm hiệu quả khi tàu tiếp xúc với cầu cảng. Thiết kế dạng khối hoặc dạng thanh cho phép lắp đặt linh hoạt theo từng vị trí và chiều dài cầu tàu.
Phụ kiện đệm va
(Phụ kiện đi kèm theo yêu cầu thiết kế và điều kiện lắp đặt thực tế)
Lắp đặt và bảo trì
-
Đệm va Beta có thể lắp cố định bằng bu lông neo hoặc bản mã thép
-
Phù hợp lắp đặt trên bê tông, thép hoặc kết cấu gỗ
-
Cần kiểm tra định kỳ bulong và tình trạng cao su để đảm bảo hiệu suất sử dụng lâu dài
Việc lắp đặt đúng kỹ thuật sẽ giúp tăng tuổi thọ đệm va và đảm bảo an toàn trong quá trình khai thác cảng.
Đệm va tàu Beta do Nguyễn Tài cung cấp được sản xuất theo tiêu chuẩn kỹ thuật ngành hàng hải, đảm bảo độ bền, khả năng chịu lực và tính ổn định khi vận hành. Sản phẩm phù hợp cho các dự án cảng cần giải pháp kinh tế – bền bỉ – dễ thi công, giúp tối ưu chi phí đầu tư nhưng vẫn đảm bảo an toàn.
















Reviews
There are no reviews yet.