Đệm chống va tàu khí – Penumatic Fender

Đệm chống va tàu khí (Penumatic Fender) là loại đệm va hàng hải được ứng dụng rộng rãi trong các cảng biển, bến tàu và hoạt động chuyển tải ngoài khơi. Nhờ cơ chế hấp thụ lực bằng khí nén bên trong, sản phẩm mang lại khả năng giảm chấn vượt trội, hạn chế tối đa tác động lực lên thân tàu và công trình cảng khi xảy ra va chạm.
Sản phẩm phù hợp cho nhiều loại tàu như tàu hàng, tàu dầu, tàu container, tàu quân sự và các hệ thống bến nổi.
-
Mã sản phẩm: NT – PF
-
Tiêu chuẩn sản xuất: ISO, PIANC, BV
-
Kiểm định & thử nghiệm: TT3 (Việt Nam), SGS (Quốc tế) và các đơn vị theo yêu cầu
-
Thời gian bảo hành: 2 – 3 năm
Cấu tạo của đệm chống va tàu khí
Lớp vỏ ngoài
-
Chế tạo từ cao su tự nhiên hoặc cao su tổng hợp chất lượng cao.
-
Chịu lực tốt, chống ăn mòn nước biển, tia UV và điều kiện môi trường khắc nghiệt.
-
Gia cường bằng lớp sợi bố nhằm tăng độ bền cơ học và độ đàn hồi.
Lớp không khí nén bên trong
-
Không khí được bơm vào tạo áp suất ổn định.
-
Đóng vai trò chính trong việc hấp thụ và phân tán lực va chạm.
Lưới bảo vệ (tùy chọn)
-
Có thể bọc thêm lưới thép hoặc sợi polyester.
-
Giúp tăng khả năng chống mài mòn và va đập liên tục.
Van nạp và xả khí
-
Dùng để điều chỉnh áp suất phù hợp với từng loại tàu và điều kiện khai thác.
-
Đảm bảo đệm luôn hoạt động ở trạng thái tối ưu.
Nguyên lý hoạt động
Khi tàu tiếp xúc với đệm va khí, không khí bên trong sẽ bị nén lại, từ đó hấp thụ và phân tán lực va chạm theo nhiều hướng. Nhờ cơ chế này, lực tác động lên thân tàu và bến cảng được giảm đáng kể, đồng thời hạn chế hiện tượng bật ngược gây mất an toàn khi cập bến.
Giải pháp đệm va tàu khí của Nguyễn Tài
Công ty TNHH SX TM DV Nguyễn Tài cung cấp các giải pháp đệm va tàu khí đồng bộ, tuân thủ tiêu chuẩn quốc tế PIANC, ISO, DNV. Sản phẩm được kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt trong suốt quá trình sản xuất, đảm bảo:
-
Tuổi thọ sử dụng từ 5 – 15 năm (tùy điều kiện vận hành cảng)
-
Hiệu suất hấp thụ năng lượng ổn định theo thời gian
-
An toàn và tin cậy trong khai thác thực tế
Bảng vẽ đệm chống va khí

| Kích thước danh nghĩa đường kính x chiều dài (mm) |
Áp suất bên trong ban đầu | Đảm bảo hấp thụ năng lượng (GEA) | Lực phản ứng tại độ lệch GEA ® |
Áp suất thân tàu (Áp suất bên trong) tại độ lệch GEA (p) |
| Giá trị tối thiểu tại độ lệch 60+ 5% KJ |
Dung sai +10% KN |
Giá trị tham chiếu Kpa |
||
| 500*800 | 50Kpa | 6 | 63 | 130 |
| 500*1000 | 50Kpa | 6 | 64 | 132 |
| 600*1000 | 50Kpa | 8 | 74 | 126 |
| 660*1100 | 50Kpa | 9 | 76 | 128 |
| 700*1000 | 50Kpa | 17 | 137 | 130 |
| 700*1500 | 50Kpa | 17 | 137 | 135 |
| 800*1200 | 50Kpa | 21 | 162 | 132 |
| 1000*1500 | 50Kpa | 32 | 182 | 122 |
| 1000*2000 | 50Kpa | 45 | 257 | 132 |
| 1000*3000 | 50Kpa | 67 | 385 | 146 |
| 1150*1800 | 50Kpa | 44 | 273 | 116 |
| 1200*2000 | 50Kpa | 63 | 297 | 126 |
| 1350*2500 | 50Kpa | 102 | 427 | 130 |
| 1500*2000 | 50Kpa | 400 | 108 | 131 |
| 1500*2500 | 50Kpa | 134 | 499 | 131 |
Quy trình lắp đặt đệm chống va Penumatic Fender
Bước 1: Chuẩn bị
-
Kiểm tra tình trạng đệm, đảm bảo không có hư hỏng.
-
Đảm bảo áp suất khí đạt yêu cầu (thường 50 – 80 kPa).
-
Chuẩn bị dây thừng, xích neo, phụ kiện liên kết.
Bước 2: Xác định vị trí lắp đặt
-
Lựa chọn vị trí có nguy cơ va chạm cao khi tàu neo đậu.
-
Bố trí khoảng cách hợp lý giữa các đệm.
Bước 3: Lắp đặt đệm va
-
Cố định đệm bằng dây xích hoặc cáp chắc chắn.
-
Kiểm tra các điểm neo và phụ kiện liên kết.
-
Bọc lưới bảo vệ (nếu có).
Bước 4: Kiểm tra sau lắp đặt
-
Kiểm tra lại áp suất khí nén.
-
Thử nghiệm thực tế khi tàu tiếp cận bến.
Bước 5: Bảo trì định kỳ
-
Kiểm tra áp suất, dây neo và tình trạng vỏ đệm.
-
Vệ sinh và sửa chữa kịp thời nếu phát sinh hư hỏng nhỏ.

















Reviews
There are no reviews yet.